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                市重大工程【进展情况 ( 2020-06-10 )

                沪苏湖铁路上海段

                近日,长三角一体化发展重大项目——沪苏湖铁路上海段开工啦!该工程线路东起上海虹桥站,西至湖州市湖州站,途经博发彩票闵行区、松江区、青浦区,江苏省苏州市,浙江省湖州市,线路全长163.8公里,设7座车站,其中博发彩票境内ω线路长64.8公里,设上海虹桥站、松江南站2座车站。工程铁路等级为高速铁路,设计速度目标值为350km/h。规划远景□ 客车118对/日。施工总工期预计为4年。

                沪苏湖铁路◆全线设上海虹桥站、松江南站、汾湖站、盛泽站、南浔站、湖州东站、湖州站等7个车站。项目建成后,沪苏湖铁路将与沪杭客专、宁杭高铁、湖杭高铁、商合杭铁路相连,共同构筑¤快速铁路客运网络。

                沪苏湖铁路是《国家中长期铁路网规划」》中“八纵八横”主通道的连接线,也是上海铁路网络布局规划中“五个方向、十二条干线”通道的重要组█成部分,对完善上海对外辐射通道、加强上海与华中及长江中下游南翼、皖南浙北等区域的快速联通具◥有重要意义,其建设不仅能够完善缓解对外公路交通压力,而且能够〖协同建设长三角一体化综合交通体系,将会有效发挥长三角地区经济辐射和带动作用。

                沪苏湖◣铁路位于博发彩票西部、江苏省南部和浙江省北部这一片长三角核心区∴域,是连通上海、苏州、湖州等长三角重点城市的重要铁路运输通道。同时,沪苏湖铁路一路穿越江南水乡,沿线密布众√多景点,既有太湖国家风景名胜区、淀山湖国家水利◤风景区和肖甸湖、佘山等国家★森林公园、震泽省级湿地公园,也有朱家角、练塘、金泽、盛泽、震泽、织里、黎里、南浔■等江南古镇,将形成一条具有浓郁江南水乡特色的休闲旅游黄金线。

                沪苏湖铁路建成后,将在湖州与宁杭高铁、在建的商合杭高铁南段和湖杭高铁衔接,在苏州吴江与今年年内力争开工建设的通苏嘉甬铁路相连,成为长三角地区◎城际铁路网的骨干线路和环太湖轨道交通圈的重要组成部分,对于进一步完善长三角高⊙品质快速轨道交通网、共建轨道上的长三角、增强长三角地区经济发展的辐射功能、助力长三角更高质量一体化发展等具有重要意义。

                龙华医院浦东分院

                去年底开工的上海中医药大学附属龙华医院浦东分院,3月底起已有序复工,现在已经到了桩基施工阶段。一期项目预计2022年底竣工!

                上海中医药大学附属龙华医院定位为三级甲等综合性中医院,分两期建设,新建项目一期工程规划床位500张。

                项目位于浦东新区航头镇:

                * 东至航都北路

                * 南至航三路

                * 西至航吉路

                * 北至纬二路

                项目ξ一次规划,分期建设:

                一期设置床位500张,新建总建筑面积76550平方米;

                新建1幢4层门急诊综合楼ξ ,1幢8层医技病房楼,1幢3层感染科楼;

                确保综合性医疗机构的医疗保障能力;

                设置24小时内、外科急诊,建立综合性ICU病房,提升区域内重症患者救治水平,为区域内群众提供高水平的应急医疗服务等。

                医院的特色有哪些?  

                龙华医院浦东分院新建项目将立足大浦东辐射长三角,依托龙华医院总院近六十年中医药文化积淀及临床、科研、教学实力,全力打造浦东西南地区综合性区域医疗中心。

                依托龙华医院一批国家级中医临床重点专科、博发彩票临床优势专科、博发彩票中西医结合重点学科等,提供疑难重大疾病综合诊疗服务。

                依托总院肿瘤科临床、科研基础,建设浦东西南地〒区肿瘤医疗中心,在充分发挥中医药抗肿瘤复发转移优势的基础上,逐步开∏展介入、消融等现代医疗技术,为患者提供高水平全流程中西医结合肿瘤治疗服务。

                结合地理↙位置特点,重点发展创伤外科专业,建立创伤急救中心,方便患者就近及时救治。

                轨交10号线二期

                近日,上海轨道交通10号线二期6座变电站所有供电设备电力系统调试全部完◣成,后续还将进行设备调试后的整改消缺工作。

                10号线二期工程为10号线一期工程的东延伸段,起于10号线一期新江湾城站,终点为基隆路站,经过杨浦♀区、浦东新区,线路全长9.5公里,其中高架线约6.32公里,敞开段约0.60公里,地下线约3.17公里。共设车站6座,其中高架车站5座、地下车站1座,有望今年卐年底开通试运营。

                整个调试近6000个调试点,涉及10号线POCC、供电专业、申通咨询和设备厂家等多家单◇位,通过对PSCADA系统的电力调试↑,来验证中央级(控制中心电力调度)与二期各变电站内电力⌒自动化监控系统之间的接口功能是否正常,是否满足运∩营要求。

                在调试过程中,供电专业调试小组一边进行调试、一边联系施工单位沟通协调,确保每个★调试项目按时保质保量完成,后续还将进行设备调试后的整改消缺工作。

                上海轨道交通10号线二期工程为一期工程的东延伸段,起于10号线一期新江湾城站,终点为基隆路站,经︼过杨浦区、浦东新区,线路全长9.5公里,其中高架线约6.32公里,敞开段约0.60公里,地下线约3.17公里。共设车站6座,其中高架车站5座、地下车站1座。